Одномісний діодний лазерний пластини, виготовлені на замовлення, є ключем до досягнення цієї мети - заготовки перетворюються на фактичні пластини корпусу за один етап обробки. Ці напівфабрикати виготовляються з металевих пластин з різною товщиною та якістю матеріалу.
При їх проектуванні були точно визначені наступна товщина та міцність матеріалу, що залежить від компонента. Це підвищує жорсткість компонента та дозволяє точно розташувати та перетворити енергію зіткнення на деяких компонентах. У той же час інші зони були спеціально посилені для захисту пасажирів, що значно покращило безпеку аварій.
У той же час за допомогою попередньої різальної заготовки можна оптимізувати споживання сталі та алюмінію, зменшуючи тим самим витрати. Однак найважливішою перевагою заготовок, зварених на замовлення, є вибір специфічних високоміцних сталей або металевих пластин з різною товщиною відповідно до місцевих вимог деталей для досягнення мети зменшення ваги. Безпека та експлуатаційні характеристики автомобіля також покращуються завдяки втраті ваги та зменшенню витрати матеріалу.
При виробництві зварних швів, одноштрихових діодних лазерних, для зварювання різних металевих листів використовуються в основному стикові зварні шви, які можуть забезпечити найкращу передачу потужності та найкращі характеристики формування. З цієї причини в цьому процесі необхідний діодний лазер, твердотільний лазер або CO2-лазер.
Однак СО2-лазери все частіше вважаються неекономічними, оскільки їх ефективність дуже низька, як правило, 10 відсотків. Також дотримуйтесь тієї ж точки зору. Компанія є провідним виробником індивідуальних рішень для зростаючого ринку термоформованих частин тіла.
Як результат, найбільший у світі виробник сталі' дочірнє підприємство з міжнародних операцій' вирішило використовувати нові лазерні джерела світла на заміну традиційним CO2-лазерам.
Діодні лазери: ідеально підходять для зварювання на замовлення
Вибір нового типу лазера - це перший крок до оновлення розробки. У твердотільних лазерах також були розглянуті дискові лазери з діодною накачкою та волоконні лазери: обидва лазери були визнані у зварювальних роботах і мають 30% ефективності.
Перш за все, волоконні лазери є найбільш бажаним вибором компанії' головним чином, спираючись на їх початковий досвід. Однак згодом компанія вирішила не використовувати волоконний лазер, протестований, але віддаючи перевагу вибраному волоконно-діодному лазеру.
Заснована в 1997 році, штаб-квартира компанії знаходиться на німецькому ринку, компанія є першопрохідцем світового ринку промислових діодних лазерів' розвиток цієї технології зіграв вирішальний вплив.
Порівняно з оригінальним вибором волоконних лазерів, однодисковий діодний лазер вперше у своїй лабораторії внутрішнього застосування здійснив успішний тестовий запуск: компанія для різних видів сировини випробувала точку зварювання та отримала відповідні параметри процесу.
У всіх випробуваннях було продемонстровано якість пучка та стабільність процесу діодних лазерів, тому в грудні 2011 року перший CO2-лазер був замінений діодним лазером LDF 5000-40 (волокно 400 мкм та потужність лазера 5 кВт).
Коли результати випробувань у виробничому процесі мають бути підтверджені, подальше встановлення обладнання також є постійним потоком.
Стабільний басейн чудової надійності
У випадку зварювальних процесів діодні лазери демонструють перевагу в багатьох відношеннях порівняно з іншими типами лазерів. Наприклад, одна з переваг процесу полягає в тому, що ванни особливо стабільні: GG; Незважаючи на свою помірну робочу відстань, діодні лазери видають набагато менше розпиленого металу на металевих пластинах або лазерній оптиці, а зварні шви виходять гладкими.
Крім того, діодний лазер може охоплювати більший зазор, ніж лазер, який фокусується на меншій точці."
Діодні лазери випромінюють очевидні лазерні характеристики, при яких лазер має сплющений розподіл променя, довжину хвилі від 930 до 1060 нм, зв'язок до чотирьох довжин хвиль і формується. Ці фактори є причинами стабільності діодного лазера в процесі та стабільності процесу зварювання.
Крім того, на діодному лазері з одним баром діодний лазерний промінь можна легше поглинати, оскільки його довжина хвилі коротша, ніж довжина хвилі волоконного лазера або дискового лазера (зазвичай від 1030 до 1070 нм).&Quot; Однак для того, щоб відповідати застосуванню ділянки кузова автомобіля, лазер повинен забезпечувати не тільки хороші результати зварювання."